Prigodnom svečanošću danas je u promet pušteno čvorište Novigrad koje se nalazi na 57. kilometru autoceste Rijeka-Zagreb, odnosno po novoj nomenklaturi to čvorište je na dionici autoceste A1 Karlovac-Novigrad-Bosiljevo, te autoceste A6 koja se od Bosiljeva račva prema Rijeci.
Uz Zdenka Antešića, pomoćnika ministra pomorstva, prometa i infrastrukture, koji je i pustio čvorište Novigrad u promet, svečanosti su prisustvovali župan Karlovačke županije Ivan Vučić, načelnici općina Netretića, Ribnika i Žakanja, a u ime Republike Slovenije, za čiju je prometnu infrastrukturu čvor Novigrad vrlo značajan, svečanosti je prisustvovala i potpredsjednica slovenskog parlamenta Renata Brunskole.
Iako je vrijednost radova, uključujući i izgradnju 5,34 kilometara pristupne ceste od čvora Novigrad do Netretića, ugovorena 19. veljače 2009. u mandatu tadašnjeg ministra Božidara Kalmete s tvrtkom Ceste Varaždin, bila 78,6 milijuna kuna, naknadnim je aneksima za 5,5 milijuna kuna vrijednost umanjena izostavljanjem zidova za zaštitu od buke, a i vrijeme izgradnje bilo je skraćeno na početak srpnja 2011. Osim što se taj rok nije ispoštovao, pa je otvorenje čvora uslijedilo godinu dana kasnije, odlukom Uprave ARZ-a napravljena je revizija projekta čvora s modelom obračuna po stvarno izvedenim radovima i jediničnim cijenama iz ugovornog troškovnika, nakon čega je 23. ožujka 2012. potpisanom sudskom nagodbom utvrđena vrijednost svih do sada izvedenih radova i ostalih troškova iz ugovornih obveza u iznosu od 58,12 milijuna kuna (bez PDV-a), čime je ostvarena ušteda od 13 milijuna kuna u odnosu na prvotnu varijantu.
Tako se na kraju, uključujući i pristupnu cestu od čvora prema Netretiću, 22,8 milijuna kuna vrijednu opremu, te 2,8 milijuna kuna troškova stručnog nadzora ukupna vrijednost investicije svela na 90-tak milijuna kuna, kazao je pomoćnik ministra Zdenko Antešić. Međutim, čvor Novigrad u ovoj prvoj fazi tek djelomice ostvaruje svoju funkciju, a u potpunosti će opravdati svoj značaj tek kad bude izgrađena i pristupna cesta do Lišnice na ‘staroj‘ riječkoj cesti, odnosno državnoj cesti D3, kojom će s čvorom Novigrad i autocestom biti spojena i Duga Resa. Za tu drugu fazu ovih dana ishođena je građevna dozvola, a predsjednik Uprave ARZ Željko Denona kazao je kako se nada da će se u sljedeće dvije godine, koliko vrijedi upravo ishođena dozvola, pronaći sredstva za izgradnju te prilično zahtjevne i skupe dionice.
Već u sadašnjoj fazi čvor Novigrad pruža nove povoljnosti sudionicima prometa iz Slovenije prema Karlovcu i Jadranu, kao i onim u tranzitnom prometu iz Slovenije prema Bosanskoj krajini. Međutim, kako je kazala potpredsjednica parlamenta Renata Brunskole, koja je u vrijeme početka gradnje čvora bila gradonačelnica susjedne Metlike, na čvor Novigrad izravno će se vezati i strateški slovenski i međunarodni prometni pravci. - Već sada je ovim izlazom na autocestu skraćen put od Novog Mesta preko Metlike na autocestu Rijeka-Zagreb na samo 42 kilometra. Taj projekt u predviđenoj izgradnji kvalitetne cestovne povezanosti tzv. 3. Razvojne osi u Sloveniji, iz Koruške preko Novog Mesta u Belu krajinu znači nastavak paneuropskog cestovnog koridora od Austrije preko Slovenije u Hrvatsku. U sklopu toga značajnog projekta, koji nažalost, sad nije među prvim infrastrukturnim prioritetima aktualne Vlade, predviđa se i izgradnja tunela ispod Gorjanaca, a za izgradnju te važne infrastrukturne veze između Novog Mesta i Metlike računamo i na financijsku pomoć iz kohezijskih fondova EU-a, jer je riječ o međunarodnom prometnom koridoru - kazala je Renata Brunskole.