S 1. siječnjem 2017. na snagu stupa novi Zakon o posebnom porezu na motorna vozila koji donosi poskupljenja za većinu automobila ovisno o modelu i starosti.
Zakonske izmjene uvode posebni porez na temelju prodajne cijene vozila i emisije CO2 što bi, u teoriji, trebalo pridonijeti većoj kupnji ekološki prihvatljivih vozila. Iako nove trošarine donose više cijene rabljenih i novih automobila, stručnjaci kažu da one pogoduju kupnji starijih vozila.
>>>Stručnjaci: Nove trošarine favoriziraju rabljena vozila, imat ćemo ‘groblje na cestama’
Trošarinski obračun uključuje procijenjenu vrijednosti automobila, emisiju CO2, a treba platiti i PDV te godišnji porez za vozilo mlađe od 10 godina. Tako bi jeftiniji model starije generacije vozila, pogotovo onaj sa slabijim motorom, mogao poskupjeti i nekoliko tisuća kuna.
>>>Poduzetnicima 50 posto niži PDV za kupnju osobnog automobila
Posebni porez najviše će povećati cijene luksuznih vozila, a neki će biti skuplji za šest ili više tisuća eura. HRT piše da pojedini trgovci ocjenjuju da je riječ o lošoj računici države i da ne treba kažnjavati ljude s kupovnom moći već im treba omogućiti da kupe skupe modele jer oni proračunu donose i preko 500.000 kuna.
Među "inovacijama" je i godišnji porez na vozila koji će se sada plaćati pri registraciji, a ne kad stigne uplatnica. Dakle, pri registraciji vozila mlađeg od 10 godina trebat će još imati novaca za porez. Kupce automobila dodatno opterećenje očekuje od rujna iduće godine, kada će se ispust CO2 računati prema još strožim kriterijima.
>>>Kakve nelogičnosti donosi prijedlog novih trošarina na aute