20. svibanj 2017.

4. industrijska revolucija: Putovanje kroz vrijeme - kad očekivati polijetanje automobila

Tech kompanije znatne napore ulažu kako bi promijenili način na koji ljudi putuju, pa je tako kompanija Alphabet napokon predstavila svoj vozni park autonomnih automobila kupcima u Phoenixu, a izvršni direktor Larry Page uložio je u par startupa koji grade leteće automobile, piše portal TheRinger.

Amazon je ušao u utrku lansiranja autonomnih vozila kako bi poboljšali učinkovitost svoje logistike, a već sada imaju na raspolaganju dronove za dostavu. Na pragu 4. industrijske revolucije donosimo pregled vremenskog razdoblja u kojemu možemo očekivati da će takve tehnologije biti na raspolaganju širokom broju ljudi.

Tehnologija donosi napredak i osigurava budućnost. Stručnjaci smatraju da bi 4. industrijska revolucija mogla postati potpuna stvarnost za 10 do 20 godina. A do tada valja posložiti zakone i regulativu. EU Digitalna agenda 2020. je plan za stvaranje jedinstvenog digitalnog tržišta, no unatoč tomu debelo kaska za SAD-om i Azijom. Više o tome će na Liderovom Business Forumu: 4. industrijska revolucija koji se 29. svibnja održava u Hrvatskom državnom arhivu govoriti Nedeljko Štefanić s Fakulteta strojarstva i brodogradnje.

Autonomni automobili, očekivani dolazak: 2020. godina

Ono što se donedavno činilo kao daleka budućnost Silicijske doline, danas je sasvim uobičajena stvar čija je komercijalna primjena bliže nego što smo mislili. Uberovi korisnici već sada se na području Pittsburga i Phoenixa voze u autonomnim automobilima, a tvrtka Waymo u vlasništvu Alphabeta prošli mjesec je također lansirala autonomne automobile na ulice Phoenixa.

>>>4. industrijska revolucija je tu, a gdje ste vi?

Deseci drugih proizvođača automobila, tech poduzeća i proizvođača autodijelova nastavljaju s utrkom u razvoju autonomnih automobila, a državne i lokalne vlasti dočekali su ih širom raširenih ruku. Prema istraživanju tvrtke IHS, sukladno novčanim ulozima, autonomni automobili kompanija koje pružaju uslugu vožnje na cestama se očekuju 2020. godine, dok će ljudi na kupnju svog prvog autonomnog automobila morati pričekati najkasnije do 2025.

Dostavni dronovi, očekivani dolazak: 2020. godina

Oduševljenje oko komercijalne uporabe dronova doseglo je svoj vrhunac 2013. kada su startupi i velike korporacije uvjerile javnost da ih uskoro očekuje dostava proizvoda bespilotnim letjelicama. Amazon je štoviše objavio premijerni video dostave dronom, no ispostavilo se da je samo marketinški trik za privlačenje kupaca.

>>> Amazonovi dronovi: Dostava budućnosti i prilika za zaradu

Nažalost, unatoč svim pokušajima još uvijek nismo ni blizu toga da nam dronovi dostavljaju stvari na kućni prag zahvaljujući regulatoru Federal Aviation Administration koji zahtijeva od kompanija da svoje dronove zadržavaju u vidokrugu. Proces liberalizacije zakona je spor, a mogao bi biti još sporiji zbog administracije Bijele kuće koja pokušava eliminirati pravila, umjesto da usvoji nova. Stručnjaci za zrakoplovstvo kažu da bi se dostava dronovima mogla implementirati najradnije do 2020., no taj sektor poznat po kašnjenju s rokovima pa tako će čovječanstvo morati pričekati još neko vrijeme.

Hyperloop, očekivani dolazak: 2021. godina

Prošlo je skoro četiri godine otkako je Elon Musk prvi predstavio koncept dizajna za Hyperloop, masovni transportni sustav koji će se kretati brže od zrakoplova, te će prevoziti putnike u aluminijskim kapsulama smještenim u cijevi pod niskim zračnim tlakom na elektromagnetski pogon. Nekoliko američkih startupa sada se natječe koji će prije ostaviti Muskov ambiciozni plan, ali se suočavaju s mnogim izazovima. Iz tvrtke Hyperloop Transportation Technologies prvotno su najavili da će se putnici u Hyperloopu voziti već 2018., a sada su taj rok pomaknuli na 2020.

>>> Utrka za prvu komercijalnu hyperloop liniju

Čak i ako američke tvrtke ne uspiju u svom naumu, startupovi bi se mogli okrenuti stranim tržištima koja su željnija investirati u eksperimentalne oblike masovnog prijevoza. Ipak, dio stručnjaka je skeptičan po tom pitanju te smatraju da ovakva transportna opcija nikada neće biti implementirana u širem smislu, pogotovo zato što su autonomni automobili znatno jednostavniji koncept prijevoza.

Leteći automobili, očekivani dolazak: 2023. godina

Američka žeđ za inovacijama je nezaustavljiva, a u prilog tome govori činjenica da je zrakoplovni startup Kitty Hawk, potpomognut direktorom Alphabeta Larryjem Pageom, u travnju predstavio prototip prvog letećeg automobila, a očekuje da će se vozilo početi prodavati krajem ove godine.

>>> VIDEO: Leteći automobil Kitty Hawk u prodaji već iduće godine

Osim toga, Airbus je na auto showu u ožujku pokazao koncept letećeg automobila, a Toyota je uložila u japanski startup koji planira pokrenuti leteći vozni park u vrijeme Olimpijskih igara u Tokiju 2020.

Ako napredak tehnologije bude takav kakvim se njegovi zagovornici nadaju, čovječanstvo bi se moglo ‘voziti‘ u letećem automobilu već 2023. godine kada Uber planira lansirati leteću taxi uslugu. Ipak, ovdje postoje isti problemi zbog regulacije s kakvim se susreću i oni koji pokušavaju lansirati dostavne dronove.

Zračni brod, datum upitan

Suosnivač Googlea, Sergey Brin, potajno gradi golemi zračni brod u blizini sjedišta njegove tvrtke u gradu Mountain View u Kaliforniji. Projektom izgradnje cepelina upravlja bivši NASA-in inženjer Alan Weston, koji je u prošlosti javno govorio o tome kako bi cepelin pogonjen helijem mogao biti znatno jeftiniji oblik prijevoza od aviona, pa čak i kamiona.

>>> 4. industrijska revolucija: Automatizacija će brodarstvo učiniti boljim no ikad

Isporuka cepelinom mogla bi pojednostaviti logističke sustave tako što bi se proizvodi isporučivali izravno krajnjim odredištima bez preusmjeravanja preko zračnih luka i transportnih traka. Ipak, još nema nikakvih naznaka o roku u kojem bi dostava cepelinom trebala postati svakodnevica.