Crna Gora dovršila je prvu fazu izgradnje autoceste koja bi trebala povezati luku Bar na crnogorskoj jadranskoj obali sa susjednom Srbijom, no sada se suočava s problemom jer nema više novca, piše Al Jazeera.
>>>Konstruktor izgubio ‘posao stoljeća’ vrijedan gotovo 3 milijarde eura
Kineski zajam za izgradnju prve faze povećao je dug Crne Gore i prisilio Vladu da podigne poreze, djelomično zamrzne plaće u javnom sektoru i ukine beneficije majkama kako bi doveli financije u red. No i uz te mjere dug zemlje mogao bi dosegnuti 80 posto bruto domaćeg proizvoda. Međunarodni monetarni fond poručuje kako si zemlja ne može priuštiti novo zaduženje kako bi završila ambiciozni projekat.
Problem je i što je autocesta promovirana kao način da nacija dosegne bolju budućnost.
>>>Crna Gora: Odlična izvedba i dobra reputacija za Kineze koji grade Pelješki most
"Ovaj autoput je velika stvar za Crnu Goru. Podsjeća narod na [dugogodišnjeg predsjednika bivše Jugoslavije Josipa Broza] Tita i na vrijeme velikih socijalističkih projekata u regiji. To je zamka. Sada, kada je projekat pokrenut, ne može se zaustaviti, bez obzira koliko štetan mogao biti. Iskreno, oni i ne žele to", kaže Mladen Grgić, autor studije o autocesti iz 2017. godine.