Prvo se na tržištu pojavio Uber, a onda su se na prometnicama pojavili automobili kojima ne upravljaju vozači. Najcrnje slutnje prosječnog taksiste postaju stvarnost. Ne samo da se uslugom prijevoza može baviti bilo tko, već za prijevoz od točke A do točke B u skoroj budućnosti više neće trebati vozač.
>>>Konačni cilj Ubera je svijet bez vozača
Da je futurizam duboko zakoračio u stvarnost, svjedoči novopečena suradnja Daimlera, vlasnika Mercedesa i Ubera čiji je cilj ubrzati isporuku usluge prijevoza potpuno autonomnim vozilima.
Iako zvuči kao priča iz filma "Povratak u budućnost", vožnja automobilom bez vozača već je duže vrijeme realnost u američkom gradu Pittsburghu. Tamo je Uber, u suradnji s Volvom, testirao čitav vozni park autonomnih XC90 SUV-ova marke Volvo.
https://www.youtube.com/watch?v=EYh0F_8ZdSU
Uber se u posljednjim mjesecima žestoko oslonio o renomirane proizvođače automobila kakvi su Mercedes ili Volvo s ciljem da uštedi na ljudima koji pak pokazuju sklonost tužbama zbog navodne ‘nepoštene prakse i konkurencije‘.
>>>HOK podnio tužbu protiv ‘famozne platforme’ Uber
Ulazak Mercedesa u igru potvrđuje da Uber postaje platforma automobilske industrije za plasman autonomnih vozila.
- Sad možemo kombinirati Uberovu izgrađenu mrežu i ostvariti suradnju s najprestižnijim tvrtkama poput Daimlera – konstatirao je šef Ubera Travis Kalanick.
Daimler u startu neće sudjelovati u razvoju tehnologije, softvera ili hardvera nužnog za vožnju bez vozača, već će se okoristiti tehnologiju kojom Uber povezuje korisnike usluge prijevoza i dostupne automobile. Drugim riječima, Uber će uz vožnju ponuditi i izbor vozila, pa ako vam je draže da se vozite u "mečki‘ umjesto "japancu", poslati Mercedes, po mogućnosti bez vozača.
Na ovaj korak Daimler se odlučio jer im je jednostavnije koristiti Uberov sustav dostave vozila i baze podataka, nego da su sami krenuli graditi mrežu korisnika za slične usluge prijevoza samoupravljajućim Mercedesima. Izgradnja takve mreže trajala bi oko pet godina, procjenjuju stručnjaci.
Wired ističe da niti jedna kompanija nije otkrila financijske detalje o savezništvu, ali da će Uber, neovisno o modelu, biti dobro plaćen za svoju bazu.