Cijena avioprijevoza u prvih sedam mjeseci, izvijestio je DZS, porasla je za sedam posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, dok su cijene ostalih vrsta prijevoza padale. Kada se uspoređuju dva srpnja, skok je još veći i iznosi 39 posto.
Iako to nitko nije želio službeno komentirati iz aviokompanija koje posluju u Hrvatskoj, doznajemo da se kao glavni krivac spominje Međunarodna zračna luka Zagreb koja je pod vodstvom Brune Mazurkiewicza povećala aerodromske pristojbe za prijevoz putnika u domaćem prijevozu s tri na 6,5 eura, dok je u međunarodnom taj skok iznosio pet eura, s 10 na 15.
Avioprijevoznici su zbog toga povećali cijene za 50-ak kuna na domaćim te 70-ak kuna na međunarodnim letovima. Utjecaj podizanja cijena pristojbi u Zagrebu nije uspio ublažiti ni pad cijene nafte, a ni činjenica da ostale zračne luke nisu mijenjale svoje pristojbe. Cijene zrakoplovnih karata prikupljaju se dva puta na mjesec na točno određeni dan, i to za let tri i šest tjedana prije mjeseca za koji se odnose cijene, što je u skladu s preporukama Eurostata, a sve u dogovoru sa zrakoplovnim kompanijama koje posluju u Hrvatskoj. Odabrana su najreprezentativnija domaća i međunarodna odredišta.