Već idućega tjedna Vlada će raspisati natječaj za monetizaciju autocesta kojim će država u koncesiju dati 1250 kilometara prometnica. Istodobno se prikupljaju neobvezujuće ponude za privatizaciju Croatia i HPB-a.
Kako to već biva s velikim poslovima od javnog interesa, javnost o detaljima zna vrlo malo ili ništa.
Kada bi Vlada na internetskim portalima, primjerice, objavljivala zaključene ugovore o koncesijama i privatizacijama, cijeli bi postupak bio jasniji i zdraviji te bi se mogli mjeriti njegovi učinci. Drugim riječima, ne bi se više trebalo pogađati koliko se novca slijeva u proračun od monetizacije autocesta. Isto tako, ne bi bilo loše ni da se objavljuju ugovori o javno – privatnom partnerstvu jer je unatoč manjku konkretne definicije tog pojma zapravo riječ o koncesiji. Javna objava ugovora o koncesijama rasvijetlila bi i odnose između Ine i Mola.
Što o ovoj temi kažu ekonomist Guste Santini, profesor s Ekonomskog fakulteta u Zagrebu Ljubo Jurčić i ekonomski analitičari Zdeslav Šantić i Hrvoje Stojić pročitajte u sutrašnjem broju Lidera.