Ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak sastao se danas s predstavnicima sindikata i uprava brodogradilišta Brodosplit, Brodotrogir, 3. Maj i Uljanik.
Tema sastanka bila je praćenje procesa privatizacije i restrukturiranja brodogradilišta te predstavljanje rezultata razgovora s predstavnicima Europske komisije.
Vrdoljak je rekao kako se vode razgovori o sadržajima ugovora te im je želja da privatizacija gradilišta bude u potpunosti transparentna.
Podsjetimo da je povjerenik za tržišno natjecanje EU prije deset dana odobrio tekst ugovora o privatizaciji Brodosplita koji bi sa samoborskim DIV-om trebao biti potpisan 28. veljače, a ministar Vrdoljak je danas rekao kako bi se kupoprodaja 3. maja mogla realizirati u svibnju.
Predsjednik Hrvatske udruge sindikata Ozren Matijašević rekao je kako se prije potpisivanja kupoprodajnh ugovora mora potpisati socijalni sporazum kojima bi se uredilo pitanje viška zaposlenih te obaveza da se radnicima brodogradilišta proda do 25 posto dionica pod posebnim uvjetima, kao što je to nedavno provedeno u Uljaniku. Matijašević je naglasio kako su sindikati tražili da visina otpremnine bude ista kao visina otpremnine u brodogradilištu Kraljevica.
Vedran Dragičević, predsjednik sindikata metalaca Hrvatske, rekao je kako nije u potpunosti zadovoljan razgovorima i da ga brine sudbina 3.maja. Dragičević je rekao kako problem nije samo privatizacija već nedostatatak ugovorenih poslova u brodogradilištima.
Vrdoljak je predstavnike sindikata i uprava brodogradilišta informirao i da je u kupoprodajni ugovor za Brodosplit uključeno deset, a za Brodotrogir jedanaest klauzula zaštitnih mehanizama u slučaju neispunjavanja obaveza preuzetih kupoprodajnim ugovorima te da će država u svakom od tih brodogradilišta ostaviti svog predstavnika u nadzornom odboru, koji će pratiti realizaciju ugovora.
Sindikati su tražili i da se pitanje viška zaposlenika u svakom brodogradilištu realizira na pravičan način, odnosno da otpremnina bude jednaka onoj koju su dobili radnici Brodogradilišta Kraljevica prilikom stečaja, 6.400 kuna po godini staža, rekao je Matijašević.
Istaknuo je i da se sada ne zna broj radnika koji će biti višak, jer je on različit u svakom brodogradilištu, ali da se ranije javno govorilo, a nije demantirano, da je u Brodotrogiru taj broj oko 280.- U slučaju Brodosplita je pak to vrlo teško utvrditi, jer imamo kupca koji je u više navrata na neozbiljan način lamentirao o broju zaposlenika - rekao je Matijašević.
Predsjednik Sindikata metalaca Hrvatske Vedran Dragičević je pak izrazio zabrinutost za sudbinu radnika nekih društava u sastavu riječkog 3. maja (tvrtke Motori i dizalice i TIBO), koje navodno budući vlasnik neće kupiti. Riječ je o 450 ljudi koji već danas imaju problema s isplatom plaće i u tom dijelu želimo da svi ljudi iz 3. maja na isti način dijele sudbinu privatizacije, rekao je Dragičević.
No, istaknuo je, veći problem od privatizacije su ugovoreni poslovi, koje nema niti jedno od ovih brodogradilišta te novi vlasnik mora osigurati da brodogradilišta imaju posla.